?? 5月13日下午1時30分，漢孝高速馬家湖互通A匝道橋鋼混組合梁最后一節段負彎矩現澆混凝土橋面板開始澆筑，于下午6點澆筑結束，整個澆筑過程順利、正常。橋面混凝土板采用鋼筋混凝土疊合板結構，沿橫向負彎矩處厚30cm，正彎矩處厚25cm。正彎矩處由8cm厚預制混凝土板和17cm厚現澆混凝土疊合層構成。這標志著漢孝高速鋼混組合梁混凝土部分的施工完畢，也標志著馬家湖互通A匝道鋼混組合梁主體結構全部完成，后續將繼續進行預應力施工，為A匝道后續T梁架設提供了保障通道，為全線貫通奠定了基礎。
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